沙钢带头下调，各地钢厂集中跟跌，淡季博弈如何破局？
7月4日各废钢供货单位：沙钢自2026年7月4日起废钢下调50元/吨，具体废钢价格以2026-F7价格为准。降后车运执行价：重一2480元/吨，重三2420元/吨，炉一2500元/吨，13%含税。南钢、中天、三钢等主流钢厂也有30-50元/吨不等的降幅。市场悲观情绪较浓，短期废钢进入震荡下行通道。
沙钢废钢调价一览表 | ||
日期 | 重三（含税） | 调幅 |
2026年7月4日 | 2420 | ↓50 |
2026年6月24日 | 2470 | ↓30 |
2026年5月12日 | 2500 | ↑50 |
2026年3月27日 | 2450 | |
2026年3月10日 | 2480 | ↑50 |
2026年2月3日 | 2430 | ↑50 |
2026年1月13日 | 2380 | ↑50 |
一、钢厂集体压价的逻辑
1．成材淡季，钢厂盈利收缩
近期全国进入高温梅雨期，户外基建、地产工地开工率下滑，成品材累库压力渐增，钢厂利润空间被压缩，为对冲亏损，打压原料价格意愿较强。
2．钢厂采购意愿不高
近期焦炭第九轮涨价落地，铁水成本虽上移，但废钢性价比优势并不明显，钢厂在利润有限的情况下，添加废钢积极性不高。电炉钢厂利润承压，部分钢厂主动缩短生产时间或增加检修，导致电炉整体生产意愿下滑，对废钢需求有所走弱。
二、废钢供需端
1．供应方面
近期受废钢价格下跌影响，贸易商出货积极性提升，钢厂到货量有所增加。但近期多地持续高温梅雨天气，工地拆迁、户外回收作业受阻，基地加工和运输效率下降。叠加税票问题的影响，跨区域流通受到一定限制，短期市场流通资源有限。
2．需求方面
近期高温雨季拖累地产、基建开工，钢材成交低迷、库存累积，钢厂普遍采取按需采购、随用随采，主动减少废钢备货，压价意愿强烈。
三、后期预判
短期来看，钢材淡季尚未结束，终端用钢需求难有明显回暖，钢厂利润空间短期难以改善，压价意愿仍存。但受天气因素和税票问题的双重影响，废钢市场流通资源偏紧形成底部支撑。预计短期废钢市场以弱稳运行为主。
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